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    锻造铝轮的出生之路,千锤百炼得以形成

    发布时间: 2021-04-21 来源:镁卡车轮
        车轮是车辆不可或缺的一个部分,没有车轮的汽车是不完整的,那么我们在马路上到处可见的车轮它是怎样形成的呢?今天小镁带你走进锻造铝轮毂生产商——镁卡车轮,一起来探究车轮的制造全过程。
     
        1、原材料筛选
     
        原材料的选择是从根源上保障产品的性能,镁卡车轮用的是6061合金,这是一种变形铝合金,也就是通常说的可锻造铝合金。
        2、原材料检测
     
        对每个原材料的化学成分,晶相组织、机械性能进行360度检测,随后超声波探伤仪进行探伤全检,确保原材料零缺陷。
        3、原材料切割
     
        全自动切割机严格控制每件产品的重量,能够精确实现生产工艺所要求的重量和尺寸,镁卡车轮采用的是德国摩森那全自动切割机,对每件产品的重量差控制在0.1kg以内。但若是山寨轮毂,没有先进的机器实现全自动切割,而是手工切割,那么每件产品的边缘容易出现层次不齐的现象。
        4、铝棒加热
     
        为了能够更好的进行锻造,需要对铝棒进行加热处理,可别小看了加热,它可也是有讲究的,为了加热到可锻造的最佳温度,镁卡车轮采用了日本三建公司的加热炉,并且经过了无数次的实践测试。
       
        5、锻造工序
     
        为了提升车轮的性能,获得更加致密的组织结构,镁卡车轮采用了800T热模锻压机、5000T热模锻压机、10000T热模锻压机及扩口切边机,三台高吨位液压机完成初锻、成型锻、扩涨锻等工序。
     
      6、强力冷旋压
     
        锻造后的车轮还只是个毛坯,要成型还需要经过强力冷旋压,镁卡车轮为了达到更佳的成型效果,采用的是世界第一品牌德国LEIFELD的三旋六轴强力旋压机。
        7、强化T6热处理
     
        对于成型的轮毂,镁卡车轮还通过日本三建公司设计制造的步进式T6热处理炉对其进行高温固溶淬火、低温时效一体系热处理操作,使轮毂的内部铝合金组份稳定性更强,大幅度提升轮毂的机械强度和硬度。
        8、机加工生产线
     
        镁卡车轮专用数控车床和五轴联动加工,更完美的实现产品一次性装夹,从而使工作效率和产品精度得到双重提升,最后高速旋转的电主轴卧式数控车床,配合特殊定制刀具,使产品表现更具镜面抛光效果。
     
        9、表面处理
     
        为了使产品外观更美观,镁卡车轮在生产完后还会进行表面的处理,用除污设备将表面的污渍去除。同时也采用西班牙奥特普公司的系统化抛光设备,实现产品的全自动精细抛光。
        10、专业产品检测
     
        为了保障产品的质量安全,镁卡车轮还自建了专业的测试实验中心,对第一批次的产品都进行极限测试,包括速度耐久、负荷耐久、抗腐蚀、冲击等测试,全方位的测试只为呵护完美的用户体验。
        一个车轮毂的形成也真是不容易,经过了千锤百炼才得以成形。你想了解关于车轮和汽车的哪些信息呢?可以在下方留言,小镁来满足你的求知欲哦?
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