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    想改装轮毂,轮毂的ET值你真的懂吗?

    发布时间: 2021-08-13 来源:镁卡车轮
     
        前几期,小镁在给大家讲解了如何选择轮毂,如何保养轮毂等基本知识。今天,小镁来为大家讲解更专业的一个数据:ET值。这可不是坐着UFO的外星人(ET),轮毂中的ET也称Offset,中文名称叫做:轮毂偏距,是轮毂很重要的一个装车参数,它决定了轮毂是否会与轮眉,避震,卡钳等车辆部件剐蹭。
        改装轮毂时,不仅仅要看美观程度以及基本尺寸,ET值也是其中重要的一环,完美的ET值可以让你的卡车看上去更加协调,同时在行驶过程中也能明显感觉到更加稳定。
     
        ET值到底是啥?
     
        它是指轮圈安装面到轮圈中心线的距离。
     
        正的offset意味着接合面更靠近轮毂有轮辐的一侧;相反,负的offset意味着接合面更接近于车的内侧。根据上述,可推知,当offset为0的时候,轮毂安装面与中心线重合。
     
        如何测量ET值?
     
        ET值的测量其实很简单,首先将轮胎平放在地面上,用一个平直的东西(A)横跨在轮胎直径位置,随后测量A与地面之间的距离,得到距离B;再测量A与轮毂安装面之间的距离,得到距离C;最后用距离C-0.5*距离B=ET值
     
        offset和轮距之间的关系
     
        在更换轮毂时,ET值的选择尤为重要,ET值选择不同,会直接影响到轮距。轮毂ET值越大:轮毂越向车的内侧凹陷,此时两个轮毂之间的轮距变??;轮毂的ET值越?。郝朱痹较虺低夤弁钩?,此时两个轮毂之间的轮距变大。
     
        举个“栗子”,原厂轮毂的ET值为45mm,改装时更换为ET值为35mm的轮圈,每边的轮圈中心线向外移出了10mm,那么汽车的轮距就会增加到20mm。当轮距发生改变,就会给车子带来优劣势。
     
        优势:高速时或者激烈转弯时的稳定性会提高。
     
        劣势:灵活度降低,转向半径加大,方向变沉,主销偏移量改变,车辆悬挂几何的改变,滚动中心的改变等等。
     
        总而言之,轮毂ET值,轮距,车辆行驶情况,它们就像多米诺骨牌一样,牵一发而动全身。
     
        除了上述轮距以外,还有所有悬挂几何参数都会受到ET值的影响,比如磨胎半径,悬架杠杆比,轮毂轴承上力,轮胎的横向位置,悬挂零件的寿命等,都会有连带的影响,因此在你选择那些ET值不合适,尺寸夸张的轮毂之前,还是需要你三思而后行。
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